ウマ娘試行錯誤(逃げマイルスズカ)

 これは結構上手く行ったんじゃないですか？

なんとなくレンタルで因子9のやつ借りたら、育成がいい感じに上振れした。

マイルならコーナー回復だけで足りる気がする。

逃げなのでパワー無視してスピード全振り＆逃げスキルもりもり。

こいつでしばらくユーザーレース場やってみますね。

あと2400mもギリギリ対応できると思うので、来月のレジェンドはこいつでも行けるかも。

ちなみに現在日曜の23:45ですが、ギリギリのギリでClass6行けるかも？　

ウマ娘レジェンドレース キングヘイロー

 このバクシンオーで3勝できたので、キングヘイローはやさしいですね。

問題はバクシンオーの日にバクシンオーが使えないということです。

アシタカ明後日にヘイローが☆3にできる予定です。

ウマ娘試行錯誤メモ(先行バクシンオー)

 先行用のバクシンオーを作ろうとしてますが、いまいちしっくりこない

サポはこれで。

1頭目。

スキルはそこそこ決まったが芝も先行もSにならず。

2頭目

先行Sだがスキルがスカ。あとレースも全然勝ててないのでダメダメ。

3頭目

得意もつかず、スキルが絶望的に引けなかった。

時間ないので今日はこれでやめ。

ウマ娘メモ(長距離ユーザーレース)

この二頭、どっちも先行策なんだけど、なんとなくライスのほうが勝率が高い気がするんだよな…

燃費理論が本当だとして、たしかにライスのほうが燃費良さそうだけど…

直滑降がそこまで優秀とも思えないけど、もうちょっとライスで色々試してみるべきなんだろうか…

ウマ娘試行錯誤メモ(短距離差しヘイロー)

 ウララと同じ感じで良いんだろう、と思って作ったら宮杯で普通に死んだ。

なんでだ?

スタミナがムダに高いのと、スピードがちょっと足りないか。

2頭目も宮杯で死亡。同じ形で死んだ。スピードが足りないすぎる。

だが金杯とかG3のみ取得をいくつか埋めたから良いのだ。

3頭目。やはり宮杯で死ぬ。なぜだ。スピード600超えていて、どう考えてもステータスは足りているはず…

ということで、いっそのこと、継承で取った差しスキルを捨てて先行運用したらなんとか突破。

というかね、逃げ5人先行8人という強烈な壁が前に出来上がる展開だったので、どう考えても後ろからは無理でしたね。

突破後に先行Sがついたので、心置きなく先行に転向していきます。

今までの苦戦は何だったのか…という感じであっさりクリア。

URAはマイルになったけど、特に問題なし。

短距離スキルを取って完了。

変に差しにこだわったせいで、無意味にパワーが上がってしまった。

最初から先行形で行ったほうが思い切ったステータスになったのかもしれない。

とりあえず15日のイベントでは、こいつを使ってみよう。

ところで、ロード画面で、『マイルレースでは特にスピードとパワーが大事』って出たけど、距離適性に対する補正具合のヒントなのだろうか?

ウマ娘試行錯誤メモ(ウララ)

 ウララを短距離ダートで作り直し。

短距離しか走らない覚悟でスタミナを捨てた。

マイル適正低いのはちょっとな…って感じ。

一陣、全身全霊、スプリンターボの金スキルに精神一到もいれて、スピードと加速のバフは十分。

差し育成でもスピードとパワーではスピード優先のほうが良い感じだったので、パワーはスピード練習と根性で上げるという変則育成。

500くらいまではとにかくメチャクチャに負けるので、諦めない気持ちが大事。

マイルBだとユーザーレース場でキツイかもと思ったのでマイルAにして作り直し。

こっちのほうがスキルが上手く引けた。加速と速度の金2枚ずつセットして、あと適当に余ったポイントで取った感じ。

ウマ娘試行錯誤メモ(マイル中距離差し)

 逃げはなんかハマりそうな気がしたので、差しの練習としてイージー目と思われるウォッカを触ってみました。

序盤ボコボコで3着5着の嵐だったけど、形が出来てからは負けなし。

パワーが600位あると、ストーリー上はほとんど道を譲ってくれるようになり、真ん中を走っていけますね。

それまではとにかく前を塞がれてギリギリ5着の繰り返しだった。
どうせ後半まで作戦依存のスキルは取らないので、ある程度のスピードとパワーが確保できるまでは先行でやるほうが良いのかもしれない。

あとウォッカ、覚醒Lv2で好転一息覚えるの強すぎだろ。なんだコレ。
他の奴らは覚醒MAXまで金回復取れないというのに…

次にグラスワンダーがマイル～長距離で差しなのでこちらもやってみたが、取りたいスキルが何一つこず、最終有馬で850pt余った。

仕方ないので適当にスキル取って終わらせた。

パワーがだいたい500くらいあると、みんな道を譲ってくれる感じ。

逆にパワーが育つまではモブ娘が執拗にブロックしてくる。

ピュリティは先行用の回復なので発動しない。完全に死にスキル。

回復スキル0枚なので、いいとこマイルまでしか走れない感じ。

トウカイテイオーとゴルシで加速スキル2つ狙ったけど、結局どっちも来ず。北島がスピード持ってきただけで、SSR5人中4人が何も持ってこなかった。スゲー微妙だ。

ハルウララもこんな感じでアップグレードしておくか、と思って触ったら全然駄目だった

。スキルは上手く取れた…と思ったのだが、結局URAは短距離なので好転一息がまるで活きないかった。回復はウララの固有だけで足りている。

というか短距離は、スタミナ盛って後方からロングスパートみたいな中距離マイルあたりとは世界が違う。
こまめなスピードバフで作戦上限な前の方に張り付いて短いスパートで抜く、という展開しかありえないのだろう。

かなり初期に差しウララでクリアしてるので、できるはずなんだけどな。
短距離差しが難しい。長距離育成のスタミナスパート理論に毒されている…。
ロングスパート気持ちいいからな…。

ウマ娘試行錯誤メモ(長距離逃げブルボン)

長距離先行がある程度形になったので、似たようなニュアンスでブルボンを作ってみた。

URAなんとか勝てたが、好転一息とマエストロ、プロフェッサーを揃った状態での春天で大苦戦してコンティニュー使い切った。

URAは負け無しで進んだが、どうも楽勝というよりはギリギリ感があった。
先行の場合なら、この出来なら余裕だと思うんだが。

なんでだ？　ひょっとして、逃げはこの形では合っていないのか？

根性を捨てる形でやっていたので、ひょっとして根性を下げすぎているから?
好転一息を取りたいのでウォッカを入れているが、根性の確認のために根性スペに入れ替えてみるか?

ウマ娘試行錯誤メモ(長距離先行のアグネスタキオン)

スパークリークが行ける感じになったので、おんなじようなアグネスタキオンで本当にこれで良いのか試す。

やりながらじっくりレースを見ていると、スタミナ回復スキルが発動するとスパート距離が伸びて、明らかに勝ちやすくなっている。

スタミナ回復スキルはどこで発動しようがあまり問題がなさそうな雰囲気がある。

あと、スピードが足りてない先行だと馬群に飲まれやすいが、スピードが足りていると位置取りがさほど重要ではなくなる。

食いしん坊は取れなかったので、好転一足と固有回復、あとノーマル回復スキルを無理やり盛っていった。

結果、無敗タキオンに。末脚も搭載できたので、最後競り合ってもなんとかなる。

数日前までハマっていたスタミナ育成の問題点は、スタミナばかり見ていたので肝心のスピードが足りなくなって、ストーリーで死んでいた、という事と思われる。

スピード上げ目育成に変えたところ、格段に安定した。

最終的にスタミナを上げれれば強くなるが、スタミナから先に上げてもスピードが足りずに死ぬ。

なのでスピードを優先で上げていき、スタミナは菊花賞で300～ + 回復スキル最低1つくらいを目指す。

おそらくクラシックあたりでスタミナ>スピードとなっている場合、育成バランスが悪いと思われる。

道中の速度感やスパートの調子を見ながら、スピード600超え始めたあたりでスタミナを上げていき、上げれるところまで上げていく、という方針で良さそう。

今の俺のサポカ状況での長距離先行の解としては、スピード700～、賢さ500～、最終スタミナ600くらい、金回復2-3つ、を目指していけば良さそう。

賢さをキープするのは、スキル発動率が命綱なのと、掛かりが発生するとスタミナをメチャクチャ浪費するから。

次は中距離先行の良いラインを探していきますが、おそらくこの状態から金回復1-2個くらいに下げて、スピードバフを増やすのが良いのか?　という予想。

とりあえずマックイーンを同じ方針で育成したら、ノーコンテニューで行けた。

長距離用にと思ったが、好転一息も食いしん坊も引けなかったので、中距離で運用するしかないかなという感じ。春天強制なので無理やり銀回復スキル取りまくった。

明日は逃げ中長距離のブルボンを同じような方針でやってみようと思います。

ウマ娘試行錯誤メモ(長距離先行の目処が立ちつつある)

Youtubeの攻略動画で、長距離はスタミナが大事なのではないかというのを見て、今までの育て方を捨ててスタミナを盛っていく形にしてハマっていましたが、 スタミナ(金回復スキル)とスピードを重視したプレイングでスーパークリークをやってみたところ、普通にうまぴょいできたのでメモ。

やはりスーパークリークは強い。おそらくピュリティが壊れている。

できたのがこちら。

とにかくピュリティが強い。実質金回復が固定でついてくる。

好転一息と食いしん坊もつけたので、実質は金回復3つ分くらいのスタミナ回復量がある。

スピード系もプロフェッサーと先行直線◎、貴顕の使命、を取っているので速度バフも足りていて、ポイントが余ったので幻惑のかく乱も取ってる。

長距離想定で育てたけど、必須出走の関係でURAは中距離。しかしスピードは足りていたので中距離でも通用した。

今回、スタミナをスキルで盛って、根性は300くらいのままで有馬に進んだんだが、特に問題はなかった。

これにより、十分なスタミナ量があれば、根性は捨てても行けるいうことがわかった。

このスーパークリーク、結構強い感じで、ユーザーレースの長距離3600にて、お相手こちらのアグネスタキオンに大差勝ち。

スキルはお相手のほうが強いですが、相手方は長距離Sでスピード、パワーとも大差で負けており、クリークが勝っているのはスタミナのみ。

これで大差で勝ちになるんだから、やはりスタミナは必要ということになる。

金回復2-3回発動するので、シナリオ中はスタミナが過剰すぎる感じがあり、中距離だとこんなに回復いらないんだろうなという感じ。

長距離でも、3つあれば足りすぎるんだろうと思うので、サポはスタミナを1枚、パワーかなんかに回してもよいのかもしれない。

もうちょいこの方針でやっていきます。

ウマ娘試行錯誤メモ(スタミナ育成で迷走)

 スタミナ盛り方針を試してみてるが、ライスで有馬記念が抜けられなくなってしまった。

ステイヤーズステークスなどで大差勝ちをするので、強いのは強い、って感じはあるのだが…。

以下二頭はどちらも有馬で死亡。

どうも先行の場合はスピード600に足切りラインが有るのではないか?

パワーとの合算なんだろうか。よくわからない。

その後、スピード600乗せてからスタミナを盛るようにしたところ、有馬を突破。

やはり先行の場合はスピードが600いる。根性も400いる。

URA決勝まで行ったのがこちら。決勝では勝負になってない感じだったので、スピード700はないとURA決勝で死ぬようだ。

もしくはパワー不足か。

もしくは金回復2枚乗せられなかったので、だめだったのか。

なにもわからない。

こんだけうまく行かないのが続くと、スピード>スタミナの優先順位というか、スピード700以上確保しながらスタミナ盛れるだけというのがベストなんだろうか?

ほんと長距離よくわからないな…。

気分転換でゴルシをやってみたけど、途中の宝塚記念で死亡。

多分スピードが足りてない。

ウマ娘のプレイメモ2

 長距離の場合はスタミナがめちゃ有用なのでは?　という情報を得たので試行錯誤。

微課金なので育成カードが弱く、ステータスがゴリゴリ上がっている人が正直羨ましい。

今回はライスシャワーでやっていきます。

金の回復スキル2つとスタミナより育成をしてみたが、何らかの足切りにあい、最後の有馬記念で死亡。

成功例と比べると明らかにスピードが低い。死因はスピード不足だったようだ。

先行の場合、スピードは500ないと有馬で死ぬ。

やり直してこんな感じで進めてみたが

秋天はスピード不足で勝負にならず2着。

2400なら?と思ってJC出してみたがやはり惨敗。

無理やりスキルを取ってみたが有馬記念も勝負にならず。やはり死因はスピード不足。

昨日できた成功例に比べて、スピードもパワーも全然足りてない。

この手法で根性を少し手当したというのは完全に無意味だった。

こちらが成功例。

金回復が2枚刺せたのが強かった。

この成功例に末脚を足せれば強くなるのでは?とキタサン→エイシンフラッシュにしてみたが、それが裏目ったのだろうか。

それともたまたま上振れを引けただけなのか。

長距離は金回復2枚とスピードスタミナ600↑、を目指してもう少し試行錯誤。

早い段階で愛嬌を自己獲得できたので、スピードはエイシンで足りた。

金回復2、シューティングスターと末脚装備、賢さは低いけどこれはいい感じでは?

と思っていたが、まさかの長距離出走数が不足してURAが中距離になってしまい、準決勝で死亡。

完全に長距離用のセッティングで中距離に回されたら死ぬわ。

ただなんとなくルートは見えてきたので、長距離で金回復2枚とスピードスタミナ600↑の方針で引き続きやっていきます。